Debatindlæg den 4. februar Trafikken i Randers centrum er en stor belastning for byens borgere. Derfor har vi har brug for, at Østbroen bliver bygget hurtigst muligt. Den vil nedsætte forureningen og gøre livet sundere i og omkring Randers, da bilernes CO2 udslip vil være markant lavere, hvis de ikke skal holde i kø. Desuden vil den skabe et flow i trafikken, som vil gøre den mere sikker for bilisterne.

Jeg kan derfor kun bakke op om Svend Thøgersens debatindlæg den 25. januar, hvor han opfordrer til, at broen skal bygges snarest muligt, da den vil gøre Randers til en bedre by for dens nuværende indbyggere. Broen kan endda lokke flere virksomheder og arbejdspladser til, da den skaber en bedre infrastruktur. Det er derfor en mine mærkesager i kampen for, at skabe et endnu bedre og mere attraktivt Østjylland.

Derudover vil det være en yderst rentabel investering, fordi det vil spare trafikanterne for de 600.000 timer, de holder i kø. Det er jo ikke blot en uudholdelig situation for bilisterne, men også for de virksomheder, som spilder penge på, at deres ansatte holder og venter. Alle bilister ved jo netop, hvor træls det er at holde og vente, når der er så meget andet, man kunne bruge tiden på.

Østbroen vil således medføre et bedre og mindre trafikeret Randers. Det er derfor, jeg igennem længere tid har kæmpet for at få den bygget. I den forbindelse fik jeg transportministeren med til Randers under valgkampen. Her lovede han, at han ville tage problemet med Østbroen op i forligskredsen. Derfor håber jeg naturligvis på, at den nye transportminister vil følge op på dette. Henrik Dam Kristensen kan således betragte det som en direkte opfordring til at håndtere de trafikale problemer i Randers.

Artikler om samme emne